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Une prouesse technologique sans précédent

Miniaturisation

 

Pour parvenir à intégrer dans ce corps d'oiseau aux proportions réelles (8cm x 2cm de diamètre intérieur)  mecanisme avitron, brevete, miniaturisé, revolutionnairetous les composants nécessaires à son fonctionnement, il aura fallu oublier tous les standards et partir sur une conception révolutionnaire :
• De la structure ultra compacte, en ligne sur une « colonne vertébrale » centrale.
• De la mécanique, avec un réducteur propriétaire breveté en bout de moteur, évitant les habituels trains d'engrenages très volumineux, pour une réduction équivalente un encombrement réduit par 10.
• De l'électronique, pour optimiser le nombre et la disposition des composants et arriver à une carte de la taille d'un timbre ! Mais aussi appliquer un procédé de fabrication aux tolérances dignes de l'horlogerie.

 


Maniabilité et portée


Un oiseau n’est pas un avion, et pour se diriger, il n’utilise pas les mêmes principes. Après avoir observé le comportement réel des oiseaux, nous avons mis au point et breveté un système de direction qui utilise la déformation de l’aile, et permet les manœuvres rapides et instantanées que ne permettent pas une système de dérive classique. C’est grâce à ce système, doublé d’un réglage d’incidence de la queue, que vous pourrez évoluer même à l’intérieur du salon ! En plein air, la porté étonnante de la radiocommande (100m) avec son antenne optimisée en laboratoire, vous permettra de suivre les oiseaux jusque dans les nuages.

Poids et matériaux


Nous pourrions écrire des pages sur le nombre de points où il a fallu lutter pour arriver à ce poids incroyable de 8.35 g pour l’oiseau complet. Chaque composant jusqu’au moindre des axes a été le fruit d’une étude d’optimisation de poids. Les moteurs, la batterie ont été développés avec les fabricants les plus pointus, en dehors de leurs standards. Les 2 processeurs, les composants électroniques, choisis au plus avancé de la miniaturisation. Les matériaux hors norme (polymère à cristaux liquide, fibres de carbone, polyacetal auto lubrifié) pour conserver les performances tout en réduisant le poids. Et que dire de l’étude des ailes, pour permettre un tel rendement de propulsion.


2.4 GHz Spread spectrum


Nous avons choisi ce qui se fait de mieux dans le domaine de la radio commande moderne haut de gamme, le 2.4 GHz
, bien qu’il soit a priori plus encombrant et plus complexe à développer que les systèmes usuels type infra rouge ou 27 Mhz. Pourquoi ? Pour « oublier » définitivement les problème de coupures et de portée ridicule des systèmes précités, pour la possibilité du Spread Spectrum de synchroniser automatiquement l’oiseau et sa radiocommande et ainsi de jouer à plusieurs au même endroit, sans avoir à acheter son « quartz ». A l’intérieur de cette technologie même, nous avons sélectionné des processeurs haut de gamme américain, permettant d’atteindre la porté nécessaire, et de remplir certaines fonctionnalités avancées que vous découvrirez à l’utilisation de votre Avitron.